AI赋能“机场捷运”趋视为机场做了这些事儿

  • 2019-08-27
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             在一些大型机场,会有不止一个航站楼,航站楼之间距离较远,旅客需要在各个航站楼之间来往。机场旅客捷运系统的出现,在提高旅客出行效率上发挥了关键作用。    

       今年9月

  旅客捷运系统将与卫星厅同步建成投入使用!

                     

      捷运系统是什么?

    机场三期扩建工程于2015年12月开工建设,采用“航站楼+卫星厅”的运营模式,而捷运系统就是将航站楼和卫星厅连接起来的工具!  

      趋视科技助力某机场客流管控,在捷运线车厢内两侧安装用于行人检测和物体检测摄像机,算法实时分析乘客滞留车厢和行李物品遗留。

                           

      列车采用视频清客机制。列车在进站停稳后,下客侧车门打开,视频清客系统开始工作(可判定人员及直径大于50mm的物体),下客侧车门关闭,视频清客系统发出清客完成信息,司机通过CCTV显示确认清客完成,打开上客侧车门。                 

                          

      人员滞留功能:在视频画面中车厢内人员所能触及的全部区域设置虚拟警戒,清客功能开始后,一旦发现有人员在区域内滞留自动产生报警;

      物品遗留功能:在视频画面中车厢内的地面,椅子等区域设置虚拟警戒,清客功能开始后,有任何物品出现在警戒区域,自动产生报警。

      针对车厢内部小目标,信号干扰,低照度等可能出现的复杂情况均可进行分析;

      针对车厢内人员长时间坐立不动的情况,可根据需求进行配置与优化;

      自动过滤车厢灯光的干扰;

      最小分辨像素:20x20(例如:CIF格式下10米外的本子,胸牌);

      据悉机场旅客捷运系统采用了以钢轮钢轨为代表的地铁车辆,4A编组,国际上尚属首次。实现了正线无人自动存车、24小时不间断运营、纯自主系统,突破了国际机场捷运系统技术垄断。

       趋视科技同样专注于计算机视觉和视频图像分析算法核心技术,凭借20年人工智能视频分析领域的技术积累,切合捷运线的实际设施场景开发了轨道清客系统。为大客流吞吐提供定制化系统解决方案。

      相信未来我们会助力机场捷运线为市民呈现一个更强大、更智能、更舒心的机场捷运。